7月19日，轮毂电驱动系统的开发和生产商Protean Electric宣布，获得包括金沙江资本旗下GO Scale Capital在内的三家机构7千万美元的融资。这是Protean成立以来，第二次获得金沙江资本的投资。2012年，金沙江资本已经联同橡树资本一起将Protean投资重组，并委任陈国贤为CEO。今年，中国电动汽车市场规模持续高涨，而最近波士顿锂电池公司又备受某上市公司青睐，金沙江资本所投的企业逐渐浮出水面。
Protean 产品
轮毂电机对于非专业玩家来说是一个相对陌生的概念。简单来说，相对于传统的内燃发动机或电动机，轮毂电机采取分布式驱动，将驱动、传动和制动装置都整合到轮内，省略了离合器、变速器等传动部件。Protean的设计独特，将逆变器、电力电子控制、刹车盘等部件进行一体化集成，从而使系统效率远远超越传统的电机系统，并可根据电池容量和行驶工况将燃油经济性提高超过 30%，具有良好的再生制动性能，保证续航里程的同时可以减少电池容量和成本。
Protean在福特汽车上的应用
“第一次接触Protean是在2012年的法兰克福车展上。”金沙江资本的董事总经理Allan Kwan在一次媒体发布会上聊起。“Protean的技术适用于电动汽车，但当时缺乏足够大的市场来支撑。金沙江在中国电动汽车产业链的布局已近十年，在中国有强大的市场资源和整合能力，我们当时就决定帮助他们在中国落地。”如今，Protean在上海建立了市场业务为主的亚洲区总部，天津工厂已经规划完备，这轮融资金沙江紧跟一步、再次加码，看来对于Protean的技术寄予了很大的期许。电动车辆国家工程实验室副主任王震坡博士对Protean有这样的评价：“轮毂电机技术从另一个角度提高电动汽车的驾驶效率，同时可以减少电池成本，与电动汽车技术和发展方向十分契合。是电动汽车驱动的发展方向之一。”
对电动汽车关键技术的把控，金沙江资本的投资布局已经逐渐覆盖全产业链（发电、电池材料、动力电池、轮毂电机和汽车整车设计生产），举几个耳熟能详的例子� | 
